彈簧作為廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子行業(yè)的彈性元件有很多種、不同的作用。由簡(jiǎn)單圓柱彈簧發(fā)展為復(fù)雜空氣彈簧，每種彈簧在各自具體領(lǐng)域中都有著不可取代的地位。本文擬從形狀，受力性質(zhì)和材料幾個(gè)維度對(duì)彈簧多樣分類進(jìn)行詳細(xì)描述。

一、從形狀上劃分

彈簧形狀不一，有螺旋彈簧，渦卷彈簧，板彈簧及異型彈簧幾種。

1、螺旋彈簧：螺旋彈簧是眾多彈簧中更為普遍的一類，基于其受到的力的特性，它可以進(jìn)一步細(xì)分為拉伸彈簧（拉簧）、壓縮彈簧（壓簧）以及扭轉(zhuǎn)彈簧。拉簧受軸向拉力的作用，通常采用圓截面材料，在沒有載荷的情況下，圈間是緊并的；壓簧主要用于承受方向上的壓力，其材料的截面大多是圓形的，但也存在由矩形或多股鋼制成的螺旋結(jié)構(gòu)，這些通常被設(shè)計(jì)為等間距，并在工作過程中通過收縮和變形來儲(chǔ)存能量；扭轉(zhuǎn)彈簧是通過圍繞簧體的中軸旋轉(zhuǎn)力臂來儲(chǔ)存和釋放角能量的。

2、渦卷彈簧：渦卷彈簧因渦卷形狀特殊而得名，有平面渦卷彈簧和錐形渦卷彈簧。這種彈簧被廣泛地應(yīng)用在要求儲(chǔ)能大，放能慢的領(lǐng)域，例如汽車座椅調(diào)角器，貨架變力發(fā)條。

3、板彈簧：板彈簧是用彈性板料加工而成，其外形多為平或彎，剛度大，承載能力強(qiáng)，常被用于汽車懸架和重型機(jī)械。

異型彈簧：異型彈簧是一種非標(biāo)準(zhǔn)形狀的彈簧，它按具體需要而設(shè)計(jì)，有蝶形簧，蛇形簧和矩形簧，這些彈簧廣泛應(yīng)用于精密儀器和電子設(shè)備中。

二、從受力性質(zhì)上劃分彈簧

除按外形分類之外，又可按受力性質(zhì)劃分為拉伸彈簧，壓縮彈簧，扭轉(zhuǎn)彈簧，彎曲彈簧等。該分類方式更加注重彈簧的作用與使用。

1、拉伸彈簧：主要是用來承受軸向拉力的，例如彈簧秤上的彈簧是一種典型的拉伸彈簧。它是用彈性變形的方法對(duì)物體進(jìn)行稱重，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，計(jì)量準(zhǔn)確。

2、壓縮彈簧：用來承受向壓力的汽車減震器和門鎖很普遍。壓縮彈簧受外力作用后會(huì)收縮變形并儲(chǔ)存形變能量，外力作用消失后可恢復(fù)到原來的狀態(tài)，具有緩沖減震功能。

3、扭轉(zhuǎn)彈簧：它是由繞簧體中軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力臂工作的，例如鐘表發(fā)條和汽車座椅的調(diào)角器。扭轉(zhuǎn)彈簧可以儲(chǔ)存并釋放角能量以使設(shè)備自動(dòng)復(fù)位或者傳遞動(dòng)力。

4、彎曲彈簧：它主要應(yīng)用于一些機(jī)械開關(guān)內(nèi)彈簧片等控制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)軌跡。彎曲彈簧是利用彎曲變形達(dá)到控制該機(jī)構(gòu)的目的，其靈敏度較高，反應(yīng)迅速。

三、按照材料分類

彈簧也有很多種材質(zhì)，有鋼絲彈簧、鋼板彈簧兩大類型。

1、鋼絲彈簧：它是用碳鋼絲或者不銹鋼絲加工而成，其強(qiáng)度和韌性都很高。鋼絲彈簧按工作環(huán)境又可進(jìn)一步細(xì)分成壓簧，拉簧和扭簧幾種。

2、鋼板彈簧：采用碳鋼帶或者不銹鋼帶卷制而成，剛度大，承載能力強(qiáng)。鋼板彈簧常用于汽車懸架和其它需承受很大負(fù)荷的情況。

四、還有一些新型彈簧

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，彈簧品種越來越廣泛。例如空氣彈簧等，利用空氣可壓縮性來達(dá)到彈性作用，在高檔汽車懸架裝置上被廣泛使用，大大地提升汽車行駛平順性與舒適性。另外，一些新型材料如碳納米管彈簧和記憶合金彈簧也有較高性能及潛在應(yīng)用價(jià)值。

總之，彈簧有很多種，每一種彈簧均有自己獨(dú)特的性能與使用方法。由單純的圓柱彈簧發(fā)展為復(fù)雜的空氣彈簧、鋼絲彈簧、鋼板彈簧以及多種新型材料彈簧等，這些彈簧一起組成了機(jī)械、電子行業(yè)必不可少的彈性元件體系。彈簧在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中都起到了關(guān)鍵作用。